I dag havnet vi på flymuseum midt ute i ørkenen i Arizona. Og vi brukte kvelden i "ødemarka" til å mekke et nytt videoklipp for dere der hjemme.
Det er fortsatt slik at det finnes mange alternativer til å se denne videodagboka. Men de som vil får selvsagt lov :-)
Tucson, Arizona 10.11.11: Vi klarte via nettet å snoke opp et luftfartsmuseum, Pima Air and Space Museum. Det virker som alle disse stedene vi er innom har ett eller annet å tilby for turister som oss - selv om det er november og vinter. Vi skulle kjøre forbi Tucson og sjekket på nettet. Og et museum med flyhistorie er jo morsomt.
 |
| Også Lincoln har startet produksjon av pickups. Og denne er både tøff og rå, men uaktuell i Norge. (Foto: Trond) |
Tips: For større bilder kan du klikke på bildene
Nå er det slik at bare en liten del av dette er museum slik man er vant til. De hadde samlet en del godt bevarte fly- og flyrelaterte gjenstander inne i sju hangarer på en gammel flyplass i utkanten av byen. Resten av godbitene står utendørs. Her har de parkert massevis av fly fra gamle og nyere dager.
Mye fly
Her er både Hercules, DC-9, gamle og nyere president-fly, helikoptere, torpedoer, atomraketter (uten innhold vil man tro) og militære jagerfly. Flere tusen kvadratmeter av flyplassen er satt av til parkerte fly som er ferdig i tjeneste. De fleste av flyene er nok heller ikke flyvedyktige lenger. Men det er ikke hver dag man får lov til å vandre mellom enorme flymaskiner og historiske godbiter med vinger og "gjøre som man vil". Dette museet er absolutt å anbefale dersom du noen gang skulle være i Tucson (uttales "tusen").
Inne på space-avdelinga (romfarts-historie) traff vi forresten på en hyggelig kar. Han nektet nesten å tro at vi kom fra Nord-Norge. Sånne merkelige folk hadde han aldri sett før :-) Vi måtte vise Senja på kartet, og han virket som han akkurat hadde falt ned fra månen. Kanskje ikke så rart siden mannen var inne på dette med romfart.
– Går det virkelig an å bo der oppe? Fryser dere ikke ihjel? Hva i all verden jobber dere med? Har dere biler der? spurte han helt oppriktig. Uansett ble vi gode venner med ham. På slike museer i USA er det nemlig pensjonister som jobber frivillig. Og denne mannen var nok veldig interessert i det han skulle vise fram.
 |
| Disse to karene fikk ikke haik med Air Force 1. Nå var dette en gammel og pensjonert utgave av stabsflyet til presidenten. Men vi fikk i alle fall ta på det. (Foto: A and T Goes West) |
 |
| Han hadde aldri sett senjaværinger før. Og ikke trodde han at folk kunne bo så langt nord som det vi gjør. Men en hyggelig kar på Tucson Air and Space Museum var han. (Foto: A and T Goes West) |
 |
| Ikke verdens vakreste fly, men det var vel neppe det som gjorde at det ikke ble laget flere enn tre sånne merkelige flygemaskiner. Den skulle kunne lande både på vann og på land. (Foto: André) |
 |
| Vi ville ikke ha noe med denne å gjøre. Det er rett og slett en atom-rakett... uten innhold håper vi. (Foto: André) |
 |
| En tidlig maskin for det amerikanske flyselskapet TWA - Trans World Airlines. (Foto: André) |
 |
| Mye å se på for aerofile - og morsomt for oss også å få gå rundt og se på fly i alle størrelser. (Foto: André) |
Flott filmklipp! Og vi har IKKJE sny her!enda.... De va ikkje nån "kjekt å ha dela" å finne på flykirkegården?
SvarSlettDr Gm
Jeg va på dette museet i 1999. Området rundt er verdens største parkeringsplass for fungerende fly. Flere tusen står parker på GRUS, preservert, og på en måned er et stort fly ready for tale off. Det er ei gate på noen kilometer, hvor det bare er flyskroter! Her kan du kjøpe alt til fly.
SvarSlettDet er guidede turer med buss, det skulle dere ha gjort.
Kjempe intresant å følle dokker Snyen kjem på mandag ,god tur vidre
SvarSlettVi takker for det, alle sammen. Dette var ment som vår dagbok til dere der hjemme (men også for at vi selv skal kunne se tilbake på denne turen når vi kommer hjem). Ja, Hugo, i var innom både flyskroten og alle de parkerte flyene. Spesielt og morsomt, men lite deler som vi har bruk for :-)
SvarSlett